Venda a l'engròs de fàbrica de motocicletes automàtiques de 4 temps de 149 cc
Venda a l'engròs de fàbrica 149cc 4 tempsMotocicletes automàtiques,
Motocicletes automàtiques,
Gràfic de visualització del producte
L'empresa Gookma està especialitzada en la fabricació de motocicletes de sèries de 50CC, 110CC, 125CC, 150CC i 200CC, hi ha més de 30 models.L'empresa Gookma compleix estrictament el sistema de control de qualitat ISO9001 2000 per al desenvolupament de productes, la compra de components, la inspecció, la producció de vehicles sencers, el transport i el servei, etc. Tenim dues línies de muntatge modernes per a motocicleta sencera, dues línies de muntatge per a motors, línies d'inspecció MST-3 per a motocicleta sencera i molts altres instruments d'alta tècnica.Amb una tecnologia potent, Gookma innova, millora i subministra motocicletes d'alta qualitat al mercat nacional i internacional constantment.
Característiques i avantatges
① Embragatge
Doble embragatge automàtic amb placa de fricció "Fuji", estable, suau i durador.
② Placa de leva/taqueta
Amb forma i estructura millorades Per a un canvi de marxa fàcil i suau.
③ Filtre d'oli
Amb estructura de filtre d'oli extern per a una cura i un manteniment convenients.
④ Bomba d'oli
Amb bomba d'oli d'alta potència per a una millor lubricació i una fàcil circulació de l'oli.
⑤ Anell del pistó
Anell de pistó amb tecnologia DLC per a una millor resistència al desgast i vida útil.
⑥ Roller Rocker
Amb el balancí de rodets amb menys fricció, menys pèrdues mecàniques i una potència més forta.
⑦ Culata
Canals de gas entrellaçats: treballen juntament amb la bugia del mig per obtenir un millor gas
mescla, propagació del foc més ràpida i millor combustió per garantir menys emissions i consum de combustible.
Detalls del producte
1.El Cub de mida petita té una gran potència per al motor de 50 cc de doble embragatge i un disseny senzill i lleuger.
2.El nou disseny de fars dobles fa que la forma de la llum sigui més estereoscòpica.
3. El far altament reconeixible proporciona una conducció més segura durant la nit.
4.La roda davantera i posterior de 17 polzades i el seient inferior satisfan les necessitats d'una gamma més àmplia d'usuaris finals.
5. Equipat amb tapa magnètica de forat de clau, evita el desbloqueig
violentament.
6.El dispositiu antirobatori addicional evita efectivament el robatori.
| DIMENSIÓ | |||
| Longitud * Amplada * Alçada | (mm) | 1920 x 710 x 1130 | |
| Base de rodes | (mm) | 1250 | |
| Alçada del seient | (mm) | 765 | |
| Distància a terra | (mm) | 150 | |
| Pes en punt | (kg) | 104 | |
| Màx.Capacitat | (persones/kg) | 2/150 | |
| MARC | |||
| Tipus | biga | ||
| Suspensió davantera |
| Tipus d'amortiment hidràulic | |
| Suspensió posterior |
| Tipus d'amortiment hidràulic | |
| Pneumàtic davanter |
| 2.50-17 | Normal/Sense tub |
| Pneumàtic posterior |
| 2.75-17 | Normal/Sense tub |
| Fre davanter | Disc hidràulic | Disc hidràulic | |
| Fre posterior | Disc hidràulic | Fre de tambor | |
| Capacitat de combustible | (L) | 4 |
|
| MOTOR | |||
| Tipus |
| 4-Temps | Refrigeració per aire |
| Disposició de cilindres | Horitzontal, monocilindre |
| |
| Diàmetre × carrera | (mm) | 52,4 x 49,5 |
|
| Desplaçament | (ml) | 107 |
|
| Ratio de compressió |
| 9.1: 1 |
|
| Tren de vàlvules | Arbre de lleves en capçal únic | 2V | |
| Potència màxima | (kW / rpm) | 5,0/8000 | |
| Parell màxim | (N•m / rpm) | 7,0/6000 | |
| Sistema de combustible |
| Carburador |
|
| Sistema de lubricació | Combinació de pressió i lubricació per esquitxades | ||
| CONDUIR | |||
| Embragatge | Multidisc humit (embragatge automàtic) | ||
| Transmissió | Cadena |
| |
| Patró de canvi de marxa | Marxa de quatre velocitats |
| |
| ELÈCTRICA | |||
| Sistema d'encesa | CDI |
| |
| Sistema d'arrencada | Arrancada elèctrica/Arrencada amb peu | ||
| MANERA D'EMBALLATGE | DIMENSIÓ | QUANTITAT |
| 40HQ | ||
| Panells de fusta SKD amb cartró exterior | 1700×460×860 | 105 |
| Marc metàl·lic SKD amb cartró exterior | 1700×460×860 | 105 |
| Caixa de fusta CKD amb paquet de motor a l'interior | / | / |
| Caixa de fusta CKD sense paquet de motor a l'interior | 1230×760×372 | 196 |
| CKD-cartró | / | / |
Un far amb angles aguts i concentració de llum, un nou velocímetre dinàmic i dissenyat, una gran elasticitat i un seient còmode i un aspecte de moda fan que el conductor sigui el focus al carrer.
| DIMENSIÓ | |||||||
| Longitud total * Amplada * Alçada | (mm) | 2050×790×1110 | |||||
| Base de rodes | (mm) | 1310 | |||||
| Alçada del seient | (mm) | 780 | |||||
| Distància a terra | (mm) | 150 | |||||
| Pes en punt | (kg) | 130 | |||||
| Màx.Capacitat | (persones/kg) | 2/150 | |||||
| MARC | |||||||
| Tipus | Marc de diamant de pont | ||||||
| Suspensió davantera |
| Tipus d'amortiment hidràulic de molla | |||||
| Suspensió posterior |
| Tipus d'amortiment hidràulic de molla | |||||
| Pneumàtic davanter |
| 2.75-18 | Ordinari | ||||
| Pneumàtic posterior |
| 3.25-18 | Ordinari | ||||
| Fre davanter |
| Fre de disc |
| ||||
| Fre posterior |
| Fre de tambor |
| ||||
| Capacitat de combustible | (L) | 14.5 |
| ||||
| MOTOR | |||||||
| Tipus |
| 4-Temps | Refrigeració natural per aire | ||||
| Disposició de cilindres |
| Vertical, monocilindre |
| ||||
| Diàmetre × carrera | (mm) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
| Desplaçament | (ml) | 124 |
| ||||
| Ratio de compressió |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Tren de vàlvules |
|
Arbre de lleves tipus inferior | 2V | ||||
| Potència màxima | (kW / rpm) | 8,0/8500 |
| ||||
| Parell màxim | (N•m / rpm) | 8,5 / 7000 |
| ||||
| Sistema de combustible |
| Carburador |
| ||||
| Sistema de lubricació | Combinació de pressió i lubricació per esquitxades | ||||||
| CONDUIR | |||||||
| Embragatge | Full de tipus humit | ||||||
| Transmissió | Cadena |
| |||||
| Patró de canvi de marxa | Engranatge de cinc velocitats (cicle) | ||||||
| ELÈCTRICA | |||||||
| Sistema d'encesa | CDI |
| |||||
| Sistema d'arrencada | Arrancada elèctrica/Arrencada amb peu |
| |||||
| MANERA D'EMBALLATGE | DIMENSIÓ | QUANTITAT | |||||
| 40HQ | |||||||
| Panells de fusta SKD amb cartró exterior | 1910×480×865 | 90 | |||||
| Marc metàl·lic SKD amb cartró exterior | / | / | |||||
| Caixa de fusta CKD amb paquet de motor a l'interior | / | / | |||||
| Caixa de fusta CKD sense paquet de motor a l'interior | 1360×635×375 | 170 | |||||
| CKD-cartró | / | / | |||||
1.Equipa amb un dipòsit de combustible gran de 14,5 litres que satisfà els viatges on vols anar;
2.Amb signes tridimensionals (etiquetes), ple de dinàmica.
3.Nou instrument de pantalla LCD (comptador digital), elegant, totes les funcions estan completes, totes les dades sota el vostre control.
4.Totes les peces decoratives cromades del cotxe, demostren un estil superior 5. Equipat amb un motor UFB150 de desenvolupament propi, té una gran potència i minimitza les vibracions.
| DIMENSIÓ | |||
| En general Longitud * Amplada * Alçada | (mm) | 2010 x 780 x 1130 | |
| Base de rodes | (mm) | 1280 | |
| Alçada del seient | (mm) | 780 | |
| Distància a terra | (mm) | 150 | |
| Pes en punt | (kg) | 125 | |
| Màx.Capacitat | (persones/kg) | 2/150 | |
| MARC | |||
| Tipus |
| ||
| Suspensió davantera |
| Tipus d'amortiment hidràulic | |
| Suspensió posterior |
| Tipus d'amortiment hidràulic | |
| Pneumàtic davanter |
| 3.00-18 |
|
| Pneumàtic posterior |
| 3.50-16 |
|
| Fre davanter |
| Disc hidràulic |
|
| Fre posterior |
| Fre de tambor |
|
| Capacitat de combustible | (L) | 14.5 |
|
| MOTOR | |||
| Tipus |
| 4-Temps | Refrigeració natural per aire |
| Cilindre Arranjament |
| Vertical, monocilindre | Tipus inclinat |
| Diàmetre × carrera | (mm) | 57,3 × 57,8 |
|
| Desplaçament | (ml) | 149 |
|
| Ratio de compressió |
| 9.2: 1 |
|
| Tren de vàlvules |
| arbre de lleves de roda únic | 2V |
| Màxim Cavalls de força | (kW / rpm) | 8,5 / 8000 |
|
| Parell màxim | (N•m / rpm) | 11,2 / 7000 |
|
| Sistema de combustible |
| Carburador |
|
| Sistema de lubricació |
| Combinació de pressió i lubricació per esquitxades |
|
| CONDUIR | |||
| Embragatge | Malla constant de tipus humit de diverses peces | ||
| Transmissió | Cadena |
| |
| Patró de canvi de marxa | Engranatge internacional de cinc velocitats |
| |
| ELÈCTRICA | |||
| Sistema d'encesa | CDI |
| |
| Sistema d'arrencada | Arrancada elèctrica/Arrencada amb peu | ||
1.Nou motor UF190 de desenvolupament propi, una potència màxima de 13,5 N•m i una potència màxima de 9,6 kW.
El dipòsit de combustible de gran capacitat de 2,17 litres satisfà la vostra demanda de viatges de llarga distància.
3. Un comptador integrat de pantalla mecànica i de cristall líquid elegant i exquisit, començat amb música dinàmica.
4. Alta brillantor ≥12000CD far en forma d'àguila, té una forta condensació de llum i alta penetrabilitat de la llum.
5.Les parpelles LED i el disseny de la llum posterior LED robí ofereixen als usuaris sensació de superioritat.
6.Comply amb el disseny del cos ergonòmic, aquest esport
el seient de classe de cotxe està dissenyat de manera científica i lògica.
| DIMENSIÓ | ||||
| Longitud total * Amplada * Alçada | (mm) | 2050 x 755 x 1085 | ||
| Base de rodes | (mm) | 1280 | ||
| Alçada del seient | (mm) | 765 | ||
| Distància a terra | (mm) | 150 | ||
| Pes en punt | (kg) | 127 | ||
| Màx.Capacitat | (persones/kg) | 2/150 | ||
| MARC | ||||
| Tipus | rombe | |||
| Suspensió davantera |
| Tipus d'amortiment hidràulic | ||
| Suspensió posterior |
| Tipus d'amortiment hidràulic | ||
| Pneumàtic davanter |
| 2.75-18 |
Tubeless/Normal | |
| Pneumàtic posterior |
| 90/90-18 | Tubeless/Normal | |
| Fre davanter |
| Disc hidràulic |
Disc hidràulic | |
| Fre posterior |
| Disc hidràulic | Fre de tambor | |
| Capacitat de combustible | (L) | 17 |
| |
| MOTOR | ||||
| Tipus |
| 4-Temps | Refrigeració natural per aire | |
| Disposició de cilindres |
| Vertical, monocilindre |
| |
| Diàmetre × carrera | (mm) | 65,5 x 57,8 |
| |
| Desplaçament | (ml) | 195 |
| |
| Ratio de compressió |
| 9.2 : 1 |
| |
| Tren de vàlvules |
| Arbre de lleves en capçal únic | 2V | |
| Potència màxima | (kW / rpm) | 9,6/7000 |
| |
| Parell màxim | (N•m / rpm) | 13,5 / 5500 |
| |
| Sistema de combustible |
| Carburador |
| |
| Sistema de lubricació |
| Combinació de pressió i lubricació per esquitxades |
| |
| CONDUIR | ||||
| Embragatge | Malla constant de tipus humit de diverses peces | |||
| Transmissió | Cadena |
| ||
| Patró de canvi de marxa | Engranatge internacional de cinc velocitats |
| ||
| ELÈCTRICA | ||||
| Sistema d'encesa | CDI |
| ||
| Sistema d'arrencada | Arrancada elèctrica/Arrencada amb peu | |||
PRODUCTES RELACIONATS
-
Exportador en línia Segadora combinada Arròs Blat Us...
-
Distribuïdors a l'engròs de càrrega automàtica fora de carretera de qualitat...
-
Llista de preus barata per a conreu agrícola llarg...
-
Subministrament de fàbrica Xina Perforació de pous d'aigua rotativa...
-
Xina Preu barat Perforació de pous d'aigua de forat...
-
Crawler Rhinoceros subministrat per fàbrica de 2 tones de 1,8 tones...
