Motocicletes automàtiques de 4 temps de 149 cc a l'engròs de fàbrica
Fàbrica a l'engròs de 149cc de 4 tempsMotocicletes automàtiques,
Motocicletes automàtiques,
Gràfic de visualització del producte
L'empresa Gookma s'especialitza en la fabricació de motocicletes de les sèries de 50 CC, 110 CC, 125 CC, 150 CC i 200 CC, amb més de 30 models. L'empresa Gookma compleix estrictament amb el sistema de control de qualitat ISO9001 2000 per al desenvolupament de productes, la compra de components, la inspecció, la producció de vehicles complets, el transport i el servei, etc. Disposem de dues línies de muntatge modernes per a motocicletes completes, dues línies de muntatge per a motors, línies d'inspecció MST-3 per a motocicletes completes i molts altres instruments d'alta tecnologia. Amb una tecnologia sòlida, Gookma innova, millora i subministra constantment motocicletes d'alta qualitat al mercat nacional i internacional.


Característiques i avantatges




① Embragatge
Embragatge doble automàtic amb placa de fricció "Fuji", estable, suau i durador.

② Placa de lleva / Taqué
Amb forma i estructura millorades per a un canvi de marxes fàcil i suau.

③ Filtre d'oli
Amb estructura de filtre d'oli extern per a una cura i manteniment convenients.

④ Bomba d'oli
Amb bomba d'oli d'alta potència per a una millor lubricació i una fàcil circulació de l'oli.

⑤ Segells de pistó
Segment de pistó amb tecnologia DLC per a una millor resistència al desgast i vida útil.

⑥ Balancí de rodets
Amb el balancí de rodets amb menys fricció, menys pèrdues mecàniques i una potència més forta.

⑦ Culata
Canals de gas entrellaçats: treballant conjuntament amb la bugia central per a un millor gas
barreja, una propagació més ràpida del foc i una millor combustió per garantir menys emissions i consum de combustible.

Detalls del producte




1. El Cub de mida petita té una gran potència per a un motor de doble embragatge de 50 cc i un disseny lleuger senzill.
2. El nou disseny de doble far fa que la forma de la llum sigui més estereoscòpica.
3. Els fars altament recognoscibles proporcionen una conducció més segura durant la nit.
4. La roda davantera i posterior de 17 polzades i el seient inferior satisfan les necessitats d'una gamma més àmplia d'usuaris finals.
5. Equipat amb una tapa magnètica per a pany, evita que es desbloquegi
violentament.
6. El dispositiu antirobatori addicional evita eficaçment el robatori.
| DIMENSIÓ | |||
| Longitud*Amplada*Alçada | (mm) | 1920x 710x 1130 | |
| Distància entre eixos | (mm) | 1250 | |
| Alçada del seient | (mm) | 765 | |
| Distància lliure a terra | (mm) | 150 | |
| Pes en buit | (kg) | 104 | |
| Capacitat màxima | (persones/kg) | 2/150 | |
| MARC | |||
| Tipus | biga | ||
| Suspensió davantera |
| Tipus d'amortiment hidràulic | |
| Suspensió posterior |
| Tipus d'amortiment hidràulic | |
| Pneumàtic davanter |
| 2.50-17 | Normal/Sense cambra |
| Pneumàtic posterior |
| 2,75-17 | Normal/Sense cambra |
| Fre davanter | Disc hidràulic | Disc hidràulic | |
| Fre posterior | Disc hidràulic | Fre de tambor | |
| Capacitat de combustible | (L) | 4 |
|
| MOTOR | |||
| Tipus |
| 4 temps | Refrigeració per aire |
| Disposició de cilindres | Horitzontal, monocilíndric |
| |
| Diàmetre × Carrera | (mm) | 52,4 x 49,5 |
|
| Desplaçament | (ml) | 107 |
|
| Ràtio de compressió |
| 9.1: 1 |
|
| Tren de vàlvules | Arbre de lleves únic | 2V | |
| Potència màxima | (kW / rpm) | 5.0 / 8000 | |
| Parell màxim | (N•m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
| Sistema de combustible |
| carburador |
|
| Sistema de lubricació | Combinació de lubricació per pressió i per esquitxada | ||
| CONDUIR | |||
| Embragatge | Discs múltiples en oli (embragatge automàtic) | ||
| Transmissió | Cadena |
| |
| Patró de canvi de marxes | Marxa de quatre velocitats |
| |
| ELÈCTRIC | |||
| Sistema d'encesa | CDI |
| |
| Sistema d'arrencada | Arrencada elèctrica/Arrencada a peu | ||
| FORMA D'EMBALATGE | DIMENSIÓ | QUANTITAT |
| 40HQ | ||
| Panells de fusta SKD amb cartró a l'exterior | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| Marc metàl·lic SKD amb cartró a l'exterior | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| Caixa de fusta CKD amb paquet de motor a l'interior | / | / |
| Caixa de fusta CKD sense paquet de motor a l'interior | 1230 × 760 × 372 | 196 |
| Cartó CKD | / | / |
Un far amb angles nítids i concentració de llum, un velocímetre de nou disseny i dinàmic, una alta elasticitat i un seient còmode, i un aspecte modern fan que el conductor sigui el centre d'atenció del carrer.
| DIMENSIÓ | |||||||
| Longitud total * Amplada * Alçada | (mm) | 2050 × 790 × 1110 | |||||
| Distància entre eixos | (mm) | 1310 | |||||
| Alçada del seient | (mm) | 780 | |||||
| Distància lliure a terra | (mm) | 150 | |||||
| Pes en buit | (kg) | 130 | |||||
| Capacitat màxima | (persones/kg) | 2/150 | |||||
| MARC | |||||||
| Tipus | Marc de diamant de pont | ||||||
| Suspensió davantera |
| Tipus d'amortiment hidràulic de ressort | |||||
| Suspensió posterior |
| Tipus d'amortiment hidràulic de ressort | |||||
| Pneumàtic davanter |
| 2,75-18 | Ordinari | ||||
| Pneumàtic posterior |
| 3.25-18 | Ordinari | ||||
| Fre davanter |
| Fre de disc |
| ||||
| Fre posterior |
| Fre de tambor |
| ||||
| Capacitat de combustible | (L) | 14,5 |
| ||||
| MOTOR | |||||||
| Tipus |
| 4 temps | Refrigeració natural per aire | ||||
| Disposició de cilindres |
| Vertical, monocilíndric |
| ||||
| Diàmetre × Carrera | (mm) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
| Desplaçament | (ml) | 124 |
| ||||
| Ràtio de compressió |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Tren de vàlvules |
|
Arbre de lleves de tipus inferior | 2V | ||||
| Potència màxima | (kW / rpm) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| Parell màxim | (N•m / rpm) | 8,5 / 7000 |
| ||||
| Sistema de combustible |
| carburador |
| ||||
| Sistema de lubricació | Combinació de lubricació per pressió i per esquitxada | ||||||
| CONDUIR | |||||||
| Embragatge | Fulles múltiples de tipus humit | ||||||
| Transmissió | Cadena |
| |||||
| Patró de canvi de marxes | Marxa de cinc velocitats (cicle) | ||||||
| ELÈCTRIC | |||||||
| Sistema d'encesa | CDI |
| |||||
| Sistema d'arrencada | Arrencada elèctrica/Arrencada a peu |
| |||||
| FORMA D'EMBALATGE | DIMENSIÓ | QUANTITAT | |||||
| 40HQ | |||||||
| Panells de fusta SKD amb cartró a l'exterior | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
| Marc metàl·lic SKD amb cartró a l'exterior | / | / | |||||
| Caixa de fusta CKD amb paquet de motor a l'interior | / | / | |||||
| Caixa de fusta CKD sense paquet de motor a l'interior | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
| Cartó CKD | / | / | |||||
1. Equipat amb un dipòsit de combustible de 14,5 litres que satisfà els viatges on vulgueu anar;
2. Amb signes tridimensionals (etiquetes), plens de dinamisme.
3. Nou instrument de pantalla LCD (mesurador digital), elegant, totes les funcions estan completes, totes les dades sota el vostre control.
4. Tot el cotxe amb peces decoratives cromades, demostra un estil superior 5. Equipat amb un motor UFB150 de desenvolupament propi, té una gran potència i minimitza les vibracions.
| DIMENSIÓ | |||
| En general Longitud*Amplada*Alçada | (mm) | 2010 x 780 x 1130 | |
| Distància entre eixos | (mm) | 1280 | |
| Alçada del seient | (mm) | 780 | |
| Distància lliure a terra | (mm) | 150 | |
| Pes en buit | (kg) | 125 | |
| Capacitat màxima | (persones/kg) | 2/150 | |
| MARC | |||
| Tipus |
| ||
| Suspensió davantera |
| Tipus d'amortiment hidràulic | |
| Suspensió posterior |
| Tipus d'amortiment hidràulic | |
| Pneumàtic davanter |
| 3.00-18 |
|
| Pneumàtic posterior |
| 3.50-16 |
|
| Fre davanter |
| Disc hidràulic |
|
| Fre posterior |
| Fre de tambor |
|
| Capacitat de combustible | (L) | 14,5 |
|
| MOTOR | |||
| Tipus |
| 4 temps | Refrigeració natural per aire |
| Cilindre Arranjament |
| Vertical, monocilíndric | Tipus inclinat |
| Diàmetre × Carrera | (mm) | 57,3 × 57,8 |
|
| Desplaçament | (ml) | 149 |
|
| Ràtio de compressió |
| 9.2: 1 |
|
| Tren de vàlvules |
| arbre de lleves sobre la roda única | 2V |
| Màxim Cavalls de potència | (kW / rpm) | 8,5 / 8000 |
|
| Parell màxim | (N•m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
| Sistema de combustible |
| carburador |
|
| Sistema de lubricació |
| Combinació de lubricació per pressió i per esquitxada |
|
| CONDUIR | |||
| Embragatge | Malla constant de tipus humit de diverses peces | ||
| Transmissió | Cadena |
| |
| Patró de canvi de marxes | Marxa internacional de cinc velocitats |
| |
| ELÈCTRIC | |||
| Sistema d'encesa | CDI |
| |
| Sistema d'arrencada | Arrencada elèctrica/Arrencada a peu | ||
1. Nou motor UF190 de desenvolupament propi, amb una potència màxima de 13,5 N•m i una potència màxima de 9,6 kW.
El dipòsit de combustible de gran capacitat de 2,17 L satisfà la vostra demanda de viatges de llarga distància.
3. Mesurador integrat amb pantalla mecànica i de cristall líquid elegant i exquisit, iniciat amb música dinàmica.
4. Far amb forma d'àguila d'alta brillantor ≥12000CD, té una forta condensació de llum i una alta penetrabilitat de la llum.
5. Els intermitents LED i el disseny de la llum posterior LED robí proporcionen als usuaris una sensació de superioritat.
6. Complir amb el disseny ergonòmic del cos, aquest esport
El seient de classe de cotxe està dissenyat de manera científica i lògica.
| DIMENSIÓ | ||||
| Longitud total * Amplada * Alçada | (mm) | 2050 x 755 x 1085 | ||
| Distància entre eixos | (mm) | 1280 | ||
| Alçada del seient | (mm) | 765 | ||
| Distància lliure a terra | (mm) | 150 | ||
| Pes en buit | (kg) | 127 | ||
| Capacitat màxima | (persones/kg) | 2/150 | ||
| MARC | ||||
| Tipus | rombe | |||
| Suspensió davantera |
| Tipus d'amortiment hidràulic | ||
| Suspensió posterior |
| Tipus d'amortiment hidràulic | ||
| Pneumàtic davanter |
| 2,75-18 |
Sense cambra/Normal | |
| Pneumàtic posterior |
| 90/90-18 | Sense cambra/Normal | |
| Fre davanter |
| Disc hidràulic |
Disc hidràulic | |
| Fre posterior |
| Disc hidràulic | Fre de tambor | |
| Capacitat de combustible | (L) | 17 |
| |
| MOTOR | ||||
| Tipus |
| 4 temps | Refrigeració natural per aire | |
| Disposició de cilindres |
| Vertical, monocilíndric |
| |
| Diàmetre × Carrera | (mm) | 65,5 x 57,8 |
| |
| Desplaçament | (ml) | 195 |
| |
| Ràtio de compressió |
| 9.2 : 1 |
| |
| Tren de vàlvules |
| Arbre de lleves únic | 2V | |
| Potència màxima | (kW / rpm) | 9,6 / 7000 |
| |
| Parell màxim | (N•m / rpm) | 13,5 / 5500 |
| |
| Sistema de combustible |
| carburador |
| |
| Sistema de lubricació |
| Combinació de lubricació per pressió i per esquitxada |
| |
| CONDUIR | ||||
| Embragatge | Malla constant de tipus humit de diverses peces | |||
| Transmissió | Cadena |
| ||
| Patró de canvi de marxes | Marxa internacional de cinc velocitats |
| ||
| ELÈCTRIC | ||||
| Sistema d'encesa | CDI |
| ||
| Sistema d'arrencada | Arrencada elèctrica/Arrencada a peu | |||












